谈判还没结束，却没有沈辉什么事了。
大框架虽然定下了，但许多细节问题还要再掰扯，而老魏因为熟悉与货币经济相关联的许多业务，在谈判中发挥了重要作用，被相关部门抽去帮忙。
具体签约和交易等工作要在京城进行，星海一批人到了京城。
曹廷华、何东平、周佳慧、杨姗也来了，法务正是全体出动。
沈辉在京城饭店订了桌子，请所有人吃饭。
魏宗如全程参与谈判，也是此次交易的总负责人，曹廷华同样熟悉国际业务，这次来京城协助魏宗如完成与三菱的交易和一系列合作协议的签定。
沈辉端了杯酒，说了说大体情况，道：“我已经和三菱商社的社长垣内威彦达成了初步意向，与三菱的合作可以开展，但那笔技术转让金要在一年后支付，也就是说留给我们的时间只有一年，必须要在一年内确定所有技术的正确性。”
何东平道：“汽车研究中心建成投入使用最快也得一年，把团队搭建起来，也需要一年时间，怕是有点来不及，基础研究数据的验证容不得有差错，或许人家稍微改几个关键核心数据，我们就得浪费大量人力物资去验证，而且还不一定能得出正确结论。”
沈辉问道：“你有什么意见？”
曹廷华道：“我建议跟几大车企展开全面技术研发合作，可以让国内几大技术研发实力雄厚的车企去验证数据的正确性，一来吃透这些技术可以提升国家汽车工业整体水平，上面乐见其成，以后星海想进入其他领域会减少一些阻碍；另一方面也可以展示星海诚意，星海虽然跟各大车企建立了联合研发机制，但这个机制是沈总通过其他渠道促成的，星海现在拿不出能够跟人家共享的东西，即使机制建立了，各大车企能有多少配合力度也很难说，这次就是个很好的机会，一来有各大车企参与，可以最大限制的验证数据的正确性，尽可能的避免被坑，二来也展示了星海的实力和诚意，以后跟各大车企合作将会不到一定高度，就做不到用战略眼光和全局眼光去看待问题。
是没办法高屋建瓴的。
合作是合作，竞争是竞争。
星海可以跟各大车企合作，也可以大方的将技术交给各大车企，但该竞争的时候还是要竞争的，该谋划的时候还是要谋划，这才符合市场规律和发展规律。
合作与竞争并不矛盾。
有竞争，才会考虑合作的问题。
要是没有竞争，那还合作个屁。
何东平道：“还是要尽快组建一支我们的队伍，后续的研fā_lùn证可以跟国内的各大车企合作，前期的移交还得靠我们自己的人，没有一支技术团队是不行的。”
陈丽君和郑学海没来，沈辉也不太清楚人事进展到哪步了，就给杨姗交待：“回头跟陈总联系一下，问问人事联系的怎么样了，最好让她过来一趟。”
“好的。”
杨姗答应一声，又道：“陈总过来公司就没人了。”
沈辉问道：“离了高层一个月，公司难道会散伙？”
杨姗就不吭声，其他人也不接这茬。
正常情况下不管哪个企业，就算高层要出差，也会留下一个高层在家坐镇，就算高层全不在家，长期间会出问题，但短时间内还是没问题的。
要是连半个月都不行，那就说明管理队伍是有问题的。
星海的管理队伍有没有问题不好说，谁也不敢打包票。
何东平道：“还有汽车研发中心那边的财务负责人……”
沈辉摆了摆手：“已经定了，过两天就到位。”
何东平点点头，没有问是谁，这个不是他关心的。
只要有人就行，不然暂时还没问题，时间长了肯定是会出问题的，星海汽车公司的财务可比星海投资麻烦的多，财务负责人不尽快到位，后面有的乱。
不过财务向来敏感，用谁不用谁不是何东平能置喙的。
吃过饭，沈辉在酒店会议室听取了几位高管和部门负责人的单独汇报。
杨姗汇报了几项工作后，又说了另一件事情。
“前天接到哈佛大学的邀请函，邀请您去哈佛演讲。”
杨姗有点心潮澎湃，即使接到邀请的不是她，也同样与有荣焉，毕竟老板厉害，她们这些做员工的脸上也有光不是，就好比马老板，阿里的员工同样也会与有荣焉。
能接到哈佛演讲的邀请，国内有这个资格的企业家可不多。
这不是有钱就行的，至少要在某个领域有超越常人的成就，才能得到哈佛这种全球顶尖学府的青睐，否则国内身家几百亿的土老板多了去了，是个人都能登一下哈佛讲坛。
而金融行业作为各个产业链尖端的存在，以沈老板在金融投机市场上的成就，得到哈佛的慧眼和青睐自然顺理成章，国内老百姓知道沈辉的不多，但在美帝资本家的眼里，沈老板就是个妖孽，这样的妖孽如果生在美国，成就绝对会远超巴菲特索罗斯。
“先别急着回复。”
沈辉有点飘飘然，但冷静下来后却摆了摆手。
危机感没消除前，他是不可能去美国的。
谁知道哈佛的邀请不是一个坑，万一去了回不来岂不是玩完了？
杨姗点头，说道：“哈佛准备授予您国际金融学荣誉硕士学位。”
沈辉立马心动了，哈佛的硕士啊，可比他那个函授本科强多了。
可惜现在没法去美国。
沈