感知系统的使用也简单，只要把引擎上连接的装置连接j-i,ng神力就行，但这类c,ao作可是非常考验体能的，体能少于五级根本没戏。
改造人机甲并没有安装这种重力引擎，他们中能达到五级体能的人并不多，就算用了这种引擎也是没用的，卡洛当初研究的主方向就是引擎。
卡洛也成功了，他研究出了一种适合改造人使用的引擎，这种引擎也叫脚力引擎，从名字就能看出它的功能来。
虽然机甲上都有c,ao作盘山？与？彡？夕，但战斗时只靠手速来c,ao作就比较难，但加上脚就不一样了。
脚力引擎也算是感知类的，因为体能的关系，改造人使用不了全部的感知系统，但使用一部分却是没问题的。
虽然对体能也是有一定的限制，但只要四级就能用五级机甲了，联邦大部分改造人都是四级以上，所以这个要求并不算高。
改造人机甲比起普通机甲的防御要高的多，因为感知能力被限制了，对等级就不那么限制，四级体能就可以c,ao作五级机甲，以此类推。
当然了，什么都是有利有弊的，改造人机甲的确是比感知机甲更难驾驭，所以改造人机甲很少有兽人会买。
司语体能已经四级了，正常来说是可以练习战斗模式的，但他现在连跑都没练习好呢，也不敢开启那么困难的战斗模式来练习。
虽然凯撒的表演很眩目，但司语也就看了几分钟而已，毕竟别人c,ao作的再好也是别人的，跟他没多大的关系，他还是自己努力吧。
凯撒是想跟司语多交流，但司语现在的水平他也没什么好教的，想熟悉机甲只能靠不断地练习，所以他们全程基本没交流。
司语很喜欢这个训练场地，但到时候了还是自动停下来，他可不想把学习时间都耽误在练习上面，学习也很重要的。
回家时凯撒从训练场的机甲出入口出去的，这个出入口是被从里边关上了，开机甲进来不行，他暂时还没权限，但出去是没问题的。
他们来的时候办公大楼是没人，这会却肯定不是了，后勤人员这个时间已经来了，凯撒才不愿意带司语招摇过市呢。
机甲出入口设在左右两间体能训练室中间的通道里边，罩子没打开时这里跟普通的墙面没什么区别，打开后才能看到出入口。
凯撒c,ao作机甲手臂弯腰，然后把机甲手臂伸出去放在地上，才示意司语，“上来吧，咱们从这里出去。”智能系统可做不了这个动作。
司语：“……”他是跳不了四米高，但一米还是能跳的，哪用的着放地下啊，但不管心里怎么想，他还是站在了机甲手掌上。
凯撒把司语带进了机甲仓，然后就开着机甲起飞了，路上凯撒又跟司语介绍了一些技能卡的使用搭配，十分钟左右两人就到家了。
司语下机甲时的跟凯撒提了一句，“要不要去我家坐一会。”
人家这么好心，他也不能一点表示都没有，怎么也要请人进家里喝杯茶。
凯撒觉着现在还不是登堂入室的时候，“不用了，我回去还有事，下午再见吧。”他对今天的发展结果已经非常满意了。
司语也没再客气，“那下午见。”
他本来想跳下去的，但凯撒看不得他这么跳，还是c,ao作机甲把他放了下去，司语只能温柔的下了机甲，进屋前还跟他挥了下手。
凯撒等司语进屋后才美滋滋开着机甲去工厂了，他今天接近策略算是成功了，他会再接再历的。
其实凯撒真没撒谎，他一会是有事，他约好了要见一位老师傅，是凯茵斯安排给他的任务。
作者有话要说：感谢“长老不长老”,灌溉营养液+1
第45章 指导模式
老师傅就是j-i,ng神力等级达到高级的学徒, 他们还不能单独制作一架机架，就永远不能称作制造师, 别管j-i,ng神力多高。
其实维修行业进货都爱进老师傅制作的零件, 狩猎团的维修师出行也爱带他们制造的零件，毕竟流水线零件要便宜的多, 但质量也真的很一般就是了。
联邦的老师傅挣的比中级制造师都多, 毕竟他们的j-i,ng神力比较充足，速度也超级快, 制造的零件多, 挣的肯定就多。
在联邦j-i,ng神力还有一点跟中的不太一样, 那就恢复程度, 这里j-i,ng神力恢复并不能自己控制, 都是被动吸引, 使用过量那就可就要遭罪了。
正常工作中基本不会出现j-i,ng神力枯竭的问题, 比如司语第一次揉矿石时, 完全就是一种浪费，最后就差点把j-i,ng神力给折腾没了。
j-i,ng神力枯竭了可不单单是会遭罪的问题，没有两三天内别想恢复清醒状态, 这也是林风为什么晚上会控制使用j-i,ng神力的原因, 温养疗法对j-i,ng神力消耗可不小。
虽然治疗本身就是一个耗费j-i,ng神力的行业，相比起治疗重伤员来, 温养身体还不算最耗费j-i,ng神力的，但比起正常治疗，温养身体的消耗也算是大的了。
制造师也算是比较费j-i,ng神力的行业, 塑型时要是控制不好，j-i,ng神力就会不太够用，所以说技巧真的很重要。
其实就算控制能力再好，制造跟j-i,ng神力同等级的零件，一天也就三四件左右，再多的话会有枯竭的危险，就得不偿失了。
如果j-i,ng神力等级比本身制造的机车零件高的话，就没这方面的限制了，比如说七级制造五级零件，那j-i